Российский внедорожник НИВА



ВАЗ-2121/ВАЗ-21214

ВАЗ-21310/ВАЗ-21312

ВАЗ-213100-22

"СП" ВАЗ-2131-05

"ПИКАП" ВАЗ-2329

"НАДЕЖДА" ВАЗ-2120

"ФОРС" ВАЗ-212182

"ФОРА" ВАЗ-212180

"ЛАНДОЛЕ" ВАЗ-212183

БРОНТО-1922 "МАРШ"

"ТАРЗАН" ВАЗ-210934

"ТАРЗАН 2" ВАЗ-2111-90

БРОНТО-212090

ОСА 1949 «Форс-СН»

МАРШ-2

Chevrolet Niva

Тюнинг



Сделать стартовой

Добавить в избранное

Ссылки

Новости

Натуральные и экологически чистые продукты Тенториум в Самаре и Тольятти, с доставкой на дом.

В Санкт-Петербурге организован целевой ремонт посудомоечных машин для взыскательных клиентов.

По прогнозам цена на vw polo sedan 2011 будет доступной.

Заказанный у нас ремонт холодильников Атлант в Москве экономит средства.

Продаем Флеш доски


Rambler's Top100

ЛАДА НИВА (ВАЗ-21213/ ВАЗ-21214)

ЛАДА НИВА ВАЗ 2121 - Российский внедорожник НИВА

ВАЗ-2121 «Нива» - четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости выпускался Волжским автомобильным заводом с 1977 года. Этот автомобиль был специально создан для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Нива-2121 обладала на то время очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имела на то время мировых аналогов, что позволило успешно экспортировать авто во многие страны. У внедорожников до «Нивы», такой был только у английского «Рейндж Ровера»! ВАЗ-2121 стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.

Появившись более четверти века назад, автомобиль удивил мир необычной для своего времени концепцией, не устаревшей по сей день, - постоянный полный привод в сочетании с несущим кузовом. Трансмиссия была оснащена блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей, что в сравнении с короткой колесной базой, короткими свесами кузова и большими 16-дюймовыми колесами позволило довести его проходимость до высокого уровня.

В 1994 году 2121 была заменена модернизированной моделью «Тайга», которой был присвоен индекс ВАЗ-21213. Этот четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес со своей предшественницей «Нивой-2121», старшей на 16 лет, похожи как сестренки-двойняшки. По этому факту можно судить и об удачности модели ВАЗ-2121.

Внешне модель 21213 отличается измененной задней частью кузова. У нее «длинная», до бампера третья дверь и новые задние фонари, бамперы окрашены в светлосерый цвет, что практичнее, чем прежний неокрашенный алюминий. Салон ВАЗ-21213, а также панель приборов, сиденья, облицовки сделаны по образу и подобию ВАЗ-21083.

Модернизация авто затронула в первую очередь двигатель и трансмиссию, что позволило заметно снизить расход топлива. Рабочий объем его увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс», новая форма камеры сгорания. В трансмиссии машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. В приводе раздаточной коробки установлен ШРУС, с целью снизить вибрации и шум трансмиссии. В тормозной системе, опять же от «восьмерки», применены вакуумный усилитель и главный цилиндр.

В модельном ряду АО «АвтоВАЗ» представлены модификации с карбюраторным двигателем и с распределенным впрыском топлива. Мелкими сериями выпускаются автомобили с карбюраторными двигателями Peugeot рабочим объемом 1,9 л (ВАЗ-21215). Автомобили выпускаются только в варианте исполнения «СТАНДАРТ» (ВА3 21213-00 и ВАЗ 21214-20). ВАЗ-21213 – это полноценный вседорожник и лихой «проходимец» по самым труднодоступным участкам дорог, лучший друг охотников и рыболовов. 213-я «коротышка» может на бездорожье почти все, на что хватит духу у водителя. Ниве не смогли повредить появившиеся на мировом рынке кроссоверы, созданные примерно по той же схеме, но на деле представляющие собой модификации внедорожников повышенной проходимости. Конструктивный запас прочности кузова "Нивы" оказался настолько большим, что на его основе делают массу версий, вплоть до пикапов и удлиненных эмбюленсов. Но даже последние не смотрятся громоздкими благодаря изначально удачному дизайну базовой модели.

Основным недостатком Нивы остается неудачная конструкция трансмиссии, в которой раздаточная коробка не сблокирована с основной КП, а пристыкована к ней через отдельный шарнир. Такой узел чрезвычайно шумен и вызывает повышенные вибрации. Рулевой механизм древней конструкции типа винт - шариковая гайка до недавних пор был лишен усилителя, но с 2003 года на "Ниву" по заказам начали устанавливать компактный электроусилитель руля с переменным, по мере роста скорости, усилением.




LADA 4х4 – Есть еще порох…?
В рамках 5-й Международной выставки »Интеравто-2009» АВТОВАЗ представил обновленный легендарный внедорожник LADA 4х4 ...

01 сентября 2009

Утверждены новые требования к работе ГИБДД. Вступят в силу с 1 сентября 2009 года
Оформлять нарушения и аварии, отстранять от управления автомобилем и направлять на мед освидетельствование водителя, и даже представляться сотрудники ДПС будут по регламенту ...

07 июля 2009

«Нива» Владимира Путина: подробности
Стали известны подробные данные о «Ниве» Владимира Путина, которую глава правительства показал журналистам в середине мая ...

05 июня 2009

«АвтоВАЗ» начал сборку обновленной «Нивы»
В период с 25 по 28 мая 2009 года Волжский автозавод провел сборку установочной серии модернизированных автомобилей Lada 4х4 М. Об этом в понедельник сообщает пресс-служба предприятия ...

01 июня 2009

Первые испытания
Первая полноприводная легковушка
Спортивные достижения
Тест драйв